أجزاء نقل طاقة السيارات هم الأبطال المجهولون للنقل الحديث ، مما يسهل النقل السلس للسلطة من المحرك إلى العجلات ، مما يتيح للمركبات من التحرك بكفاءة ومراقبة. تلعب هذه المكونات دورًا حاسمًا في تحديد الأداء وكفاءة استهلاك الوقود وتجربة القيادة لكل من السيارات التقليدية والكهربائية.
في مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدي ، يتكون نظام نقل الطاقة عادة من القابض ، والنقل ، وأعمدة القيادة ، والمفاصل العالمية ، والفوارق ، والمحاور. يعمل القابض كمفتاح طاقة أو توصيل أو فصل قوة المحرك عن ناقل الحركة. يغير ناقل الحركة ، إما يدويًا أو تلقائيًا نسب التروس لمطابقة سرعة المحرك وعزم الدوران مع ظروف القيادة ، مما يضمن توصيل الطاقة الأمثل وكفاءة استهلاك الوقود.
تستخدم عمليات الإرسال اليدوية التروس والأعمدة لإنتاج نسب تروس متغيرة ، في حين تستخدم عمليات الإرسال التلقائية التروس الكوكبي ومحولات عزم الدوران لتحولات أكثر سلاسة. تتدفق الطاقة بعد ذلك من خلال مهاوي القيادة والمفاصل العالمية والفوارق قبل الوصول إلى العجلات ، حيث يتم تحويلها إلى حركة.
تقوم السيارات الكهربائية (EVs) بإعادة تعريف مشهد السيارات ، وأنظمة نقل الطاقة الخاصة بها ليست استثناءً. تعتمد EVs على المحركات الكهربائية والمقركات التي تختلف اختلافًا كبيرًا عن عمليات النقل التقليدية. تشمل المكونات الرئيسية محركات الجر ، وحدات تحكم المحرك ، والنقل (غالبًا ما تكون السرعة الواحدة أو متعددة السرعة لتحسين الكفاءة وتحسين النطاق) ، والمحاور.
المحركات الكهربائية ، مثل المحركات المتزامنة المغناطيس الدائمة (PMSMS) والمحركات التعريفية ، هي في قلب قيادة EV. أنها توفر الكفاءة العالية وكثافة الطاقة ، وهي حاسمة لزيادة النطاق والأداء. تقدم التطورات في مواد مثل أكمام ألياف الكربون وتقنيات المغناطيس الهجينة بشكل أكبر تعزيز كفاءة المحرك والمتانة.
يتم تحسين أنظمة النقل في EVs لكفاءة عالية السرعة وانخفاض الضوضاء. تظهر عمليات نقل سرعتين لتحقيق التوازن بين الأداء عالي السرعة وعزم الدوران منخفض السرعة ، مما يعزز تجربة القيادة ونطاقها. تسهم وحدات التحكم في المحركات عالية الجهد في تحسين الأداء والكفاءة.
المكونات والتقنيات الرئيسية
المحركات الكهربائية: تستخدم EVs غالبًا محركات متزامنة مغناطيس دائمة (PMSMS) أو المحركات التعريفية. يتم تفضيل PMSMS لكفاءتها العالية وكثافة الطاقة ، في حين أن محركات التعريفي أبسط وأكثر فعالية من حيث التكلفة.
وحدات التحكم في المحركات: تتيح وحدات التحكم عالية الجهد استجابة عزم الدوران بشكل أسرع وتحسين الكفاءة ، وهو أمر بالغ الأهمية لأداء EV.
الإرسال: في حين أن عمليات الإرسال ذات السرعة الواحدة شائعة في EVs من أجل البساطة والكفاءة ، يتم تطوير عمليات نقل متعددة السرعة لتعزيز الأداء والنطاق.
المحاور والفوارق: تدمج المحاور EV المحركات وصناديق التروس ، مما يقلل من الوزن وتحسين كفاءة التغليف. توزيع الفوارق عزم الدوران بين العجلات ، مما يضمن المنعطفات السلسة.
تتطور صناعة نقل الطاقة للسيارات بسرعة ، مدفوعة بالتقدم في التكنولوجيا والاستدامة.
كهربة: التحول إلى EVs يتسارع ، مما يدفع الطلب على مكونات القيادة الكهربائية.
خفيفة الوزن: يتم استخدام مواد مثل ألياف الكربون والألومنيوم لتقليل وزن المكون ، وتحسين الكفاءة والنطاق.
الأنظمة المتكاملة: التصميمات المعيارية والمتكاملة تبسيط عمليات التصنيع وتقليل التعقيد.
المواد المتقدمة: المواد الجديدة وعمليات التصنيع ، مثل التصنيع الإضافي ، تتيح تصميمات أكثر تعقيدًا وفعالية.
